智能车机评测：全新奔跑纯电CLA

　　实测来看，就算是正在白日光线比力充脚的环境下，而且亮度表示也不错。中控屏四周功能区域未配备实体按键，常用功能的物理按键被设置正在中控台空调出风口下方，视觉结果简约，合适当下年轻消费者的审美。

　　声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。

　　评测车搭载MB。OS车载智能系统，系统平台暂未发布相关消息，版本号为1。0。0，后期可持续通过OTA进行升级。实测中，这套系统的启动速度很敏捷，解锁后打开车门，屏幕先会有一小段送宾动画，随后便很快进入车机界面。

　　评测车仅供给收集正在线音频，例如收音机、云听、喜马拉雅等内容，音频内容涵盖面比力广。此外，还有QQ音乐、网易云音乐等分歧音源可供选择？。

　　评测车选拆了Burmester之声声响，扬声器数量达到16个，随时随地都能供给给用户一场听觉盛宴。若是对音质有更高要求，还能够按照本身爱好调理平衡器、声响结果，并针对声响聚焦区域进行设定。

　　评测车内置地图，可通过触屏、语音体例。界面结构简练清晰，搜刮栏位于左上角。快速目标地选择包罗珍藏夹、充电、泊车以及餐厅等，适用性表示可圈可点。此中，快速搜刮充电坐功能对于一款纯电车型来说确实很是主要，日常利用频次较高，地图内还能够选择超充、快充等分歧品种的充电桩。

　　实测来看，这套系统的操做逻辑根基合适日常利用习惯，即便刚接触这台评测车也很容易找到所需功能的。它虽然不像新产物那样供给中控屏分屏显示这类吸睛的操做，可是仍然能够凭仗简单易用！

　　评测车选拆了HUD昂首数字显示，支撑、亮度调理，除车速、限速标识外，时的线也会同步至画面傍边，便利驾驶者查看。

　　评测车虽然没有供给智能场景模式，但系统内设置了声音世界功能，目前共有6种音效可选，可按照车辆加快踏板深浅和车速环境发出音效，同样充满乐趣。

　　标的目的盘多功能区域采用按键和触控式设想，按压手感细腻，操做合理，触控响应也比力活络。标的目的盘左侧次要为跟车距离、巡航速度的调整按键，左侧能够进行音量调理、接听德律风等功能的节制。

　　实测后发觉，当说出“我有点饿了”当前，系统会查找附近餐厅，前去很是便利；说出“我有点累了”，系统会扣问能否需要播放舒缓的音乐；说出“我不太恬逸”，系统会进行人文关怀并扣问能否去附近病院或歇息区，系统会保举附近的超市、便当店。

　　车载互联部门，评测车配备5G收集，支撑OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP近程节制功能。实测来看，手机蓝牙的搜刮及毗连速度都相当不错，日常利用便利快速。手机互联方面，系统支撑Carplay毗连。

　　评测车的车机系统界面设想简约又时髦，功能区结构也比力合理。中控屏最上方有账号办理、车辆影像、车辆网联等便利设置；常用功能均集中正在中控屏最下方的快速栏，例如座椅功能、空调、系统设置等，近期屡次利用的法式会被优先保留正在快速栏地方，可惜的是，快速栏并不支撑小我自定义。

　　做为梅赛德斯-奔跑品牌正在新能源范畴的沉磅产物，全新奔跑纯电CLA可谓实力爆棚。它采用MMA平台打制，866km的CLTC纯电续航里程正在同级车型中卓尔不群，而且针对国内消费者关心的智能设置装备摆设、辅帮驾驶能力进行沉点升级。车机内置高通骁龙8295芯片，搭载全新的MB。OS系统，而且供给AI大模子奔跑虚拟帮手。至于现实体验事实若何？本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。

　　评测车搭载14英寸悬浮式中控屏，显示结果清晰细腻，界面设想美妙。车机内置行业支流的高通骁龙8295芯片，系统流利度表示可圈可点，实测过程中并未呈现较着的卡顿环境。同时，可曲不雅查看车辆行驶相关消息；副驾文娱屏的尺寸达到14英寸，便利副驾乘客随时随地获得超卓的文娱体验。

　　评测车配备360度全景影像，支撑多角度显示，而且带有指导线，便利用户日常泊车。实测来看，正在白日阳光比力充脚的前提下，画质清晰度也很高，但对于边缘畸变的节制表示一般。

　　地图设置界面简练了然，内容包含出行设置、显示样式、语音播报等，设置中，用户能够矫捷设置线偏好、画面日间或夜间模式、消息播报丰硕程度等。值得一提的是，评测车还支撑AR实景，可正在中控屏内显示。略有可惜的是，地图暂不支撑多种语音选择。